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LEZYNE レザイン POWER HB DRIVE StVZO 500

レザインの「POWER HB DRIVE STVZO 500」は自動車のようにHighビームとLowビームを切り替える事ができる自転車用ライト。 対向者がまぶしくないように設計されており、ドイツの道路交通登録規則StVZOに準拠しています。 さらに、一方向への明るさを示すカンデラ値は「10000」以上でキャットアイVOLT800の「6500」カンデラを大きく上回ります。 照射範囲は広くありませんが […]

レザインのStVZOライト(眩しくない設計)LITE STVZO PRO 115

ドイツの厳しい規格(StVZO)をクリアした「LEZYNE LITE STVZO PRO 115」は上部への光をカットし、対向者が眩しくないように設計されています。 光を拡散させず範囲をしぼる事で、遠くを明るく照らす事ができるので、キャットアイのGVOLT70と同様に高速で走行するのロードバイクに適したライトだと言えます。 良いところ 対向車が眩しくない(StVZO) 遠くを明るく照らす事ができる […]

CATEYE GVOLT25C(KEEN)

国内販売されているKEENのドイツ版モデル(点滅モードがありません) 単4電池×3本使用で対向者がまぶしくないように設計されている。 光量は低いので街灯がある街中をゆっくり走る人で乾電池の自転車ライトを求める方に向いている。 スペックだけではわかりづらい明るさや配光、時間経過による明るさの変化を写真やデータを元に紹介していきます。 CATEYE GVOLT25C スペック 購入価格 ¥1700 最 […]

CATEYE キャットアイ GVOLT50(StVZO)の実力をチェック

国内販売されているGVOLT70の光量を少し落としたモデルでドイツでしか販売されていないモデルです。 ドイツの厳しいStVZOという規格に準拠しており「対向者へ配慮し上部への光がカット」「バッテリーが減っても光量が持続」「点滅モードなし」といった特徴があります。 本記事ではスペックだけではわかりづらい明るさや配光、時間経過による明るさの変化を写真やデータを元に紹介していきます。 CATEYE GV […]

CATEYEキャットアイ GVOLT70.1ドイツ版と国内版の違いとは

国内で販売されているGVOLT70の海外版であるGVOLT70.1 ドイツの厳しいStVZOという規格に準拠しており「対向者へ配慮し上部への光がカット」「バッテリーが減っても光量が持続」「点滅モードなし」といった特徴があります。 本記事では国内版GVOLT70との違いやスペックだけではわかりづらい明るさや配光、時間経過による明るさの変化を写真やデータを元に紹介していきます。 CATEYE キャット […]

Busch+Muller IXON SPACE レビュー made inドイツの高性能自転車ライト

長いランタイムに加え、ディスプレイに表示される残り点灯時間は安心して夜のライドを楽しむ事ができる。遠くまで明るく照らせる上、上部への光がカットされた配光は対向者が多い環境で速く走りたいサイクリスト・通勤者の最高の相棒となります。 良い点 上部への光をカットし対向者に配慮 遠くまで明るく照らせる 明るさが持続する(バッテリーが減ってもあまり暗くならない) ディスプレイで残り点灯時間が把握できる ディ […]

Busch+Muller IXON CORE

Busch+Muller IXON CORE ブッシュアンドミラーの特徴 最大出力 50ルクス 点灯モード HIGH : 50 LUX [3h]LOW : 12 LUX [15h] 点滅モード なし 重量 Body:107.2g / Mount:32.9g※実測値 サイズ 107×35×43 mm 使用バッテリー lithium battery 充電時間 約5時間 防水性能 ? Busch+Mu […]

Busch+Muller IXON IQ PREMIUM

Busch+Muller IXON IQ PREMIUM ブッシュアンドミラーの特徴 最大出力 80ルクス 点灯モード HIGH : 80 LUX [5h]LOW : 15 LUX [20h] 点滅モード なし 重量 Body:86.4g(バッテリーなし) / Mount:21.9g※実測値 サイズ 118×50×58 mm 使用バッテリー AA batteries 単三 ×4 ニッケル水素もし […]